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护栏混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,顶面采用三次收浆。次用木抹子抹平,第二次用铁抹子抹平初压光,第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。每工作班应制取3组标养试件,1组同条件养护试样,以确定适宜的脱模时间,脱模时不粘模且边角不致破损,对于不承重构件一般10-20h即可拆模,拆模后应阴干半天(主要是颜一致),用参加白水泥的水泥净浆将气泡孔堵严,用湿润的土工布及时覆盖,以免风干混凝土表面出现干缩裂缝,洒水养生不得少于7天。注意脱模前覆盖物不得直接接触到混凝土面。
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护栏施工前尽管作了大量的准备工作,但施工过程中仍有部分护栏不同程度的气泡、蜂窝麻面、水纹及鱼鳞纹等外观缺陷。针对上述情况,应加大砂石含水率的检测频率,严格控制拌和用水量,使混凝土塌落度控制在佳状态。加强模板修整,使之表面洁净光滑,模板间小缝隙用玻璃胶抹平,在振捣是可用木锤轻击模板,帮助气泡逸出。加强进料控制,砂石品质的稳定。护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观质量的重要组成部分。护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,所以我们一定要不断总结经验,加强施工管理,使护栏的外观质量得以。
不锈钢护栏作为道路交通安全保障的重要组成部分,具有高强度、美观度高、环保等特点,广泛应用于城市道路交通和城市环境建设中。未来随着科技的不断进步和市场需求的增加,不锈钢护栏将有更多创新和发展,将更好地为城市的发展和人民的生活带来更多优质服务。
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护栏拆模后,模板下抹的砂浆带应及时剔除,清理干净。一般情况下不宜安排混凝土护栏冬期施工。冬期钢筋焊接宜在室内进行,当在室外进行时,温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施。混凝土应采用冬期施工配合比,掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土入模温度要求。运输混凝土的容器应采取适当的保温措施。混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。混凝土浇筑后应采取适当的覆盖保温措施,在混凝土抗压强度达到设计强度的40%前不得受冻。所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。不得出现露筋和空洞现象。防撞护栏上的钢构件应焊接牢固,焊缝应满足设计和有关规范的要求,并按设计要求进行防护。防撞护栏线形直顺美观。混凝土表面平整,不应出现蜂窝、麻面。防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。