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≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱护栏板总长度4.32米（安装完毕后净剩4米）立柱间4米。栏板的宽度310mm，厚度:3mm、4mm二波护栏板的规格长度4.32米，宽度310mm，厚度3mm、4mm。1吨二波护栏板可铺:3mm厚80米，4mm厚的61米。?公里3mm厚的重12.3吨左右，4mm的重16.388吨左右。
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护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。确保工程质量与的措施施工注意事项大桥、通道、分离式立交波形梁护栏立柱基础预埋件由桥梁施工单位完成，波形梁护栏立柱和波形梁板的施工由护栏施工单位统一完成。波形梁护栏安装前应根据大桥、通道、分离式立交、大孔径及需要混凝土基础的涵洞构造物，作为控制点以中心或者预埋构件为基准向两侧测距定位，利用调节段调整立柱间距。立柱应避开横穿道路的电缆、管道及横向排水管等设施，在顶面填土高度较小且长度较小的涵洞构造物路段应通过调节立柱间距以避免在构造物顶面打入立柱，个别位置与管道位置冲突的，应采用水泥混凝土基础。施工时应小心轻放，不得损坏预埋管道。立柱安装应依照路线平、纵线型放样，严格按照设计图纸的要求施工，立柱安装就位后应成平顺线形。波形梁板安装时应目测顶面和波面，确认与道路或桥梁竖曲线协调，波形梁板之间衔接流畅，无明显凸起或下凹后方可拧紧螺母，桥梁与路基之间波形梁护栏连接应自然顺畅。
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所以我们可以得出高速公路护栏板的一下几点作用:路的高速公路护栏板可以有效的失控车辆冲到对面车道造成二次甚至三次碰撞，有效的保护了司机和乘客的，减少更大的损失。两侧的高速公路护栏板可以有效的失控车辆冲出高速公路，迫使失控车辆恢复到正常行驶道路上从而保护司机与乘客。同时高速公路护栏板还是一种连续不断安装的设施，所以它又起到了很好的有道作用，可以有效减少司机的视觉疲劳。浸锌温度浸锌温度对Fe—Zn反应存在着十分明显的影响。当温度超过480℃，在相同浸锌时间条件下，Fe—Zn反应速度和Fe与Zn互扩散速度加快，相晶体成核率迅速减小、晶体成长率增大，生成具有较大间隙的粗状晶，相成为疏松多孔的不连续结构，此时液态锌原子通过疏松多孔的间隙直接渗入到已生成的-相介面上，使Fe—Zn反应速度大大加快，形成较厚的合金层，因组织厚而疏松，脆性显著增大．
环保不锈钢护栏作为一种新型的道路护栏材料，具有高安全性、高美观性、环保性、经济性等优点，符合城市化进程中对于道路护栏材料的要求。在未来，随着城市化进程的深入发展，环保不锈钢护栏将会在城市道路交通安全和美化方面起到越来越重要的作用。同时，加强对市场质量和规范化的管理，也是未来环保不锈钢护栏发展的重要方向。