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桥梁护栏防撞护栏的作用桥梁防撞护栏是半刚性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。是应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，恢复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外。桥梁防撞护栏装置在道路中间，护栏板，当车辆发作失控能够有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比拟恶劣的条件下，桥梁防撞护栏也可以很好的提示司机的正确行使。从而能大大增强司机开车时的留意力，从而增大了乘客的平安系数。
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波形护栏常用规格:双波波形护栏板:4320＊310＊85＊3／4；三波波形护栏板:4320＊506＊85＊3／4；波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑；波形护栏双波立柱:114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；波形护栏三波立柱:130*130*6波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧危险的路段使用，A级用于公路。波形梁护栏每米重量是多少高速波形梁护栏每延米的重量计算要综合护栏板、立柱、防阻块或托架、柱帽、螺栓（M16*34；M16*35;M16*170)、端头的重量来考虑。现简单介绍以作参考波形梁护栏，国标的板子有3个厚、4个厚，也就是3mm和4mm
不锈钢护栏作为道路交通安全保障的重要组成部分，具有高强度、美观度高、环保等特点，广泛应用于城市道路交通和城市环境建设中。未来随着科技的不断进步和市场需求的增加，不锈钢护栏将有更多创新和发展，将更好地为城市的发展和人民的生活带来更多优质服务。
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立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，雨水漏入孔内。