塘厦灯光道路护栏设计施工
波形梁护栏在中间带起终点和开口处，要进行端头处处理，以圆形端头开始或结束，分设型波形梁护栏，其端头与中间带线形一致。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便于安装过程调整位臵，形成平顺线形并避免部凹凸，同时波形梁顶面应与道路竖曲线相互协调，拧紧螺栓。路基护栏基础顺路线长度每隔14m做一道1cm宽的横向断缝，桥梁护栏基础分别在伸缩缝、跨中及桥面连续处断开，其中跨中及连续处断开宽度为1cm，断开处用沥青板填塞，然后用聚氨酯填缝胶填缝，伸缩缝处断开宽度为20cm。
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立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位。立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或采用混凝土基础固定方式。立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应定位，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其拔出，待基础压实后在重新打入。无法采用打入法施工时，填土高度能满足立柱要求打入深度的，可采用钻孔施工工艺，桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入深度的，则采取混凝土基础固定方法。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。
作为道路交通安全保障的重要组成部分，环保不锈钢护栏具有高强度、美观度高、环保等特点，已经成为城市道路交通和城市环境建设中不可或缺的一部分。未来随着科技的不断进步和市场需求的增加，环保不锈钢护栏将有更多创新和发展，将更好地为城市的发展和人民的生活带来更多优质服务。同时，以环保理念为引领，实现护栏产品的生产、使用和回收等全生命周期的生态可持续性，将会是环保不锈钢护栏未来发展的重要方向。
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波形护栏的分类波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧危险的路段使用，B级用于公路。波形护栏材质:钢板经防腐处理。栏板的宽度310MM，厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。