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牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。护栏采用钻孔法安装立柱。钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后采用M7.5砂浆回填密实。桥梁处立柱安装采用混凝土基座预制施工。考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度位臵，标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根，位臵检查，间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测，横向位臵检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，采用水准仪逐根检查。其水平方向和竖直度方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位臵、高度、注意抛物线形。
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护栏施工前尽管作了大量的准备工作,但施工过程中仍有部分护栏不同程度的气泡、蜂窝麻面、水纹及鱼鳞纹等外观缺陷。针对上述情况,应加大砂石含水率的检测频率,严格控制拌和用水量,使混凝土塌落度控制在佳状态。加强模板修整,使之表面洁净光滑,模板间小缝隙用玻璃胶抹平,在振捣是可用木锤轻击模板,帮助气泡逸出。加强进料控制,砂石品质的稳定。护栏是高速公路的收尾工程,也是高速公路外观质量的重要组成部分。护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,所以我们一定要不断总结经验,加强施工管理,使护栏的外观质量得以。
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在建设绿色城市中的应用具有广阔的前景。其环保性、耐久性、美观性等优点，使其成为城市建设中的理想选择。在未来，随着城市化进程、环境保护意识的提高，不锈钢护栏将会越来越受到市场青睐，并得到更广泛的应用。同时，加强对市场质量和规范化的管理，也是未来不锈钢护栏发展的重要方向。
高速护栏模板是防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。护栏板从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、护栏板易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。护栏板由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、护栏板平整度不易。近几年，护栏板护栏施工中用钢模板代替了木模板。